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曝鲁能选帅梦再度破碎 理想候选教练已续约桑托斯

曝鲁能选帅梦再度破碎 理想候选教练已续约桑托斯

字体大小：A A2013-12-12 11:31:25编辑：竹青点击: 次

《兰斯体育》：奥利维拉签约桑托斯

　　90win体育讯 北京时间12月12日，山东鲁能已经付给了安蒂奇解约金，主帅位置的空缺急需有人来填补。据悉，鲁能一度希望签下的理想名帅奥利维拉已经选择和巴甲球队桑托斯续约，选帅梦再度破碎。先前有望签下的蒂特、布拉加和奥托尼都无缘鲁能。

　　山东鲁能和安蒂奇解约之后，迟迟没有宣布新赛季的主帅人选。之前，巴西媒体报道称鲁能已经奥利维拉提供了一分为期三年、总金额达1250万欧元的合同，而他也被称之为鲁能新帅的最热门人选。但巴西媒体《兰斯体育》报道称，此前和鲁能传出绯闻的巴西教练奥利维拉已经在本周三和巴甲球队桑托斯签约一年，加上蒂特、布拉加和奥托尼，和鲁能传出绯闻的四大教练都已经无缘来到中国，鲁能签下理想名帅的梦再度破碎。

　　从各种媒体的报道来看，山东鲁能的选帅主要有两个方向，一是在巴西国内顶级联赛球队执教，另外要有在亚洲俱乐部执教的经验。遗憾的是，鲁能和这四大名帅无缘，前弗鲁米嫩塞主帅布拉加已经和巴西国际队谈妥，前圣保罗俱乐部队的主帅奥托尼也已找到工作，而科林蒂安主帅蒂特直接选择了拒绝。目前鲁能已经和安蒂奇解约，亚冠抽签也已经结束，若如再不确定主帅和制定相关的引援政策，这对球队的备战必然造成不良影响。

兴泉铁路全线站房建设完成 预计9月底具备开通运营条件

兴泉铁路线路图 （黄晖 绘）

记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，5月25日，兴泉铁路德化站候车大厅中心最后一块“玉盘”造型吊顶穿孔双曲弧形铝单板安装完成，这标志着兴泉铁路全线站房建设完成，距离全线通车又近了一步，预计于今年9月底具备开通运营条件。

泉州四站9月底具备投用条件

兴泉铁路全长约459公里，全线共设15座客运车站，其中新建13座，兴国、于都北、宁都、石城东、宁化、清流等6座车站已于2021年9月伴随兴国至清流段开通运营同步投入使用；另外7座新建车站分别为明溪、三元西、大田北、德化、永春、安溪东、南安北站，计划于今年9月底具备投入使用条件。

东南沿海铁路公司相关负责人介绍，目前兴泉铁路建设路基工程、铺轨工程、站台雨棚、站房装饰工程已基本完工，项目整体进入收尾阶段。

据了解，兴泉铁路是东南沿海城市通往中部地区铁路通道的重要组成部分，西起江西兴国，经赣南丘陵进入福建山区，穿越武夷、戴云山脉直抵东海之滨泉州。兴泉铁路是服务沿线革命老区的振兴之路，全线建成通车后，将结束德化、永春、安溪、南安等原革命老区（县）不通铁路的历史，为沿线区域产业发展和乡村振兴持续注入蓬勃动力。

德化站

按“一站一景”设计理念建设

据介绍，兴泉铁路新建客运站房按照“一站一景”设计理念建设，充分提炼了具有地域特色的设计语言，赋予站房浓厚的人文气息，使新建站房成为一张张靓丽的城市名片。

德化是世界陶瓷之都，火车站便以白瓷为设计理念，外观圆润莹白，优雅舒展。内部装饰以白色和原木色为主色调，以柔和的曲线呼应“瓷都”理念；候车大厅立柱凹槽木雕等细节装修融入“德”字造型纹样元素，并结合闽南建筑中门窗木雕形式，增强柱子立体感。建设过程中，建设与施工单位针对双曲面幕墙的龙骨网形态，多次进行模拟试验，确保在渐变形状下双曲面铝板幕墙的精确放线和定位安装，完美呈现德化瓷的圆润柔和。

永春站

永春站外观主打“中国香都”主题，车站采用线侧下式站型。设计理念提取了纸织画、龙水漆篮等特色，色彩饱满，排布整齐的细柱正如一支支篾香。站房内部设计将永春白鹤拳“鹤”的传统意象转化为装饰纹样，以传达重视传承、自强不息的城市态度。

安溪东站 （林劲峰 摄）

安溪是中国茶都、安溪铁观音的发源地，安溪东站以“一叶一世界”为设计理念，空间设计以藤编纹路造型和色彩为主要元素，内中以茶叶嫩芽造型进行点缀贯穿，极具安溪特色，建成并投入使用后，将成为安溪的新地标和展示形象的重要窗口。

南安北站

南安北站是兴泉铁路清流至泉州段最大的新建客运站，站房分为地上两层和地下一层，建筑面积达7600平方米。设计理念的核心源自南安当地古厝民居，体现了南安古厝“红砖白石双坡曲，出砖入石燕尾脊，雕梁画栋皇宫式”的精美与韵味。（泉州晚报记者 吴志明 通讯员 李翔 陈述明 杨存兴 陈国悦 文/图（除署名外））